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多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過Z形壓路機壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結構。路面通過破碎后和沖擊壓實后既能滿足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。

可就地再生，環(huán)保無污染。有效利用了原有水泥混凝土路面，避免因清除舊混凝土路面板而造成的環(huán)境污染。噪聲污染小，多錘頭混凝土破碎機在破碎過程中沖擊振動和噪聲較小，一般不會對附近居民產生太大影響。是舊水泥混凝土路面翻新改造的理想辦法。此種碎石化技術的優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎搬走，節(jié)約了路基材料及運輸成本，提高了工程進度，大大降低了工程的總費用，周時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

顎式破碎機，在機器通電后，電動機帶動皮帶和皮帶輪，動顎上下運動，在動顎上升的時候，動顎與肘板之間的夾角會變大，推動鄂板向固定鄂板靠近，此時物料被破碎掉；在動顎向下動時，動顎和肘板的夾角隨之變小， 動鄂板在拉桿的作用力下回離開固定鄂板，這樣已經被破碎的物料就會從破碎腔排出。

反擊破碎機，在電機的高速旋轉下，物料投入到板錘區(qū)，與板錘互相撞擊又被反擊裝置再一次破碎物料，這樣反復操作，直到物料達到所需的粒型后從排料口排出。圓錐破碎機，在電動機帶動皮帶輪或者聯(lián)軸器等繞固做旋擺運動，物料在腔內反復受到沖擊進行破碎。